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A234 WP9合金管件的質(zhì)量防控措施
為了防止A234 WP9合金管件加工過(guò)程損失,提高合金管件加工質(zhì)量,降低非正常消耗,結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),談?wù)剮追N合金管件加工質(zhì)量的防控措施。
一、毛坯卡胎的選擇和修整
鑒于毛坯的外型變異,雖然各企業(yè)都采用整形措施來(lái)解決變形問(wèn)題,但是隨著鑄造批次不同仍不可避免的出現(xiàn)較明顯的變形差異,因此單單的使用同一副卡胎就很容易出現(xiàn)卡壓不符的現(xiàn)象而造成攻絲時(shí)毛坯在卡胎腔內(nèi)產(chǎn)生顫動(dòng),使攻絲時(shí)的上扣出現(xiàn)刮扣或扣厚的現(xiàn)象。
排除的辦法就是要選擇比較相符的同規(guī)格卡胎,同時(shí)盡量的用毛坯件在卡胎上進(jìn)行比對(duì)檢查,如發(fā)現(xiàn)不相符處則要進(jìn)行鉗工修整卡胎內(nèi)腔使之達(dá)到盡可能的相符,這樣的卡胎使用起來(lái)就能達(dá)到較好的卡壓效果。
二、刃具的刃磨
A234 WP9合金管件的絲扣好壞與刃具的刃磨有直接的關(guān)系,因此刃具的刃磨也要引起足夠的重視。
首先要選擇合格的刃具同時(shí)要按要求進(jìn)行刃磨把刃具磨好后再用細(xì)油石修磨一下刃具的切削前角,因?yàn)槿心ズ蟮那邢髑敖且话愣急容^虛實(shí)使用時(shí)極易使攻絲的上扣出現(xiàn)微小的嘟嚕紋,特別是鋃片或刃具更容易出現(xiàn)明顯的嘟嚕紋,再因主軸等處的曠動(dòng)攻絲的質(zhì)量就很難保證,而如果適度的用油后修磨好切削前角產(chǎn)生嘟嚕紋的現(xiàn)象就會(huì)明顯的減少。
三、卡具氣缸等處的調(diào)整
由于攻絲機(jī)對(duì)A234 WP9合金管件的卡壓方式是氣動(dòng)卡壓因此卡具的調(diào)整和氣缸是否處于良好狀態(tài)就很重要了。
卡具的調(diào)整主要是指對(duì)曲柄和調(diào)整拉桿的調(diào)整,當(dāng)調(diào)整拉桿處于工作狀態(tài)時(shí)其應(yīng)調(diào)為+5°左右,即接近180°直線(xiàn),因?yàn)檫@時(shí)的推力卡緊是最佳狀態(tài)而且也易落活,而如果處于-180°時(shí)則卡壓效果就失去了卡緊的最佳狀態(tài)了,另外兩個(gè)氣缸是否因膠圈損壞產(chǎn)生漏氣如果有漏氣現(xiàn)象則應(yīng)及時(shí)的更換膠圈保持氣缸的良好使用狀態(tài)。
四、在操作中要堅(jiān)持做好,自檢、巡檢和專(zhuān)檢的三檢配合的質(zhì)量檢查制度,自檢就是操作人員要不固定的對(duì)自己所加工的管件進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)糾正,巡檢就是專(zhuān)人定時(shí)的進(jìn)行車(chē)間巡檢,即巡回檢查,可以保證操作者不會(huì)因?yàn)槭д`而出現(xiàn)批量的不合格的質(zhì)量事故,而專(zhuān)檢則是保證產(chǎn)品合格包裝出廠(chǎng)的關(guān)鍵保證。
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